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    Wer steckt hinter dem HAYNES T2 Bus Handbuch?

    Hobbyschrauber und solche die es werden wollen hatten sie schon in der Hand. Wer schon so alt ist wie sein…

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    VW T4: die Modelle

    Als Volkwagen die Produktion vom T3 schließlich einstellte wurde der Nachfolger, der T4 kurze Zeit darauf zum Kassenschlager. Seit 1990…

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    VW T4 – MUST HAVES

    Das Interesse am kantigen Bulli wächst. Kein Wunder, schließlich ist der T4 super praktisch. Dank seiner noch immer moderaten Preise…

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    Wer hat’s Zeug zum Klassiker?

    Wer hätte einst gedacht, dass ein T1 Bulli von früher heutzutage gerne mal für 50.000 € den Besitzer wechselt. Der…

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    B32: Der Power Bulli

    Der Caravelle Innenraum blieb fast unverändert – einziger Porschezusatz bildet das Carrera Lenkrad. Wer genauer hinschaut bemerkt außerdem dass anders…

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    Frauen wollen Klassiker

    Wer regelmäßig Oldtimer Events besucht, hat es schon längst bemerkt. Immer mehr Frauen sitzen am Steuer wenn die Autos aus…

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    Rot, sind alle meine Kleider!

    Endlich wird es wieder bunt auf deutschen Straßen. Triste Töne wie Schwarz, Weiß, Silber und Grau waren schon immer beliebt…

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    Was macht ein Auto zum Oldtimer?

    Die Briten sind eigensinnig. Das haben sie schon oft bewiesen. So manch ein Deutscher kann da nur den Kopf schütteln….

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    Warum VW Clubs wichtig sind

    Dem Deutschen im Club eilt ein besonderer Ruf voraus. So ganz richtig, ist das allerdings nicht immer. Es gibt allerlei Vorteile…

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    Freie Fahrt – mit dem T3 Syncro

    Den ersten Allradantrieb entwickelte VW bereits während des zweiten Weltkrieges. Es dauerte vier weitere Dekaden bis die Ingenieure Ihr Konzept…

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