CUANDO LOS SUEÑOS SE CUMPLEN…

Elliot es prácticamente un recién llegado a HERITAGE, pero no al mundo VW, como prueba de ello, esta preciosa T1… y por supuesto su condición de especialista en refrigerados por aire dentro de la empresa.

Historia de fondo

Siempre es interesante descubrir “la historia” detrás de un nuevo compañero. ¿Qué experiencia aportan, qué habilidades pueden ofrecer y, más importante, qué manejan? Elliot me dice: “Mi experiencia es únicamente en el comercio de motores. Comencé en Volvo y luego ingresé al sector educativo en 2008. Trabajé como profesor y asesor de mantenimiento y reparación de automóviles durante 10 años antes de unirme a Heritage en marzo de 2018.”

Hora de cambiar

“Yo era un usuario y cliente habitual de Heritage, seguía el blog y más de una vez me imagine haciendo de mi pasión mi trabajo”. “Un día vi un anuncio en la web y envié mis datos. Recibí una llamada para una entrevista y ahora soy uno de nuestros especialistas en productos, centrado principalmente, pero no exclusivamente en partes de vehículos refrigerados por aire”.

Deseos infantiles…

La T1 era la protagonista del primer poster que Elliot puso en su habitación cuando era pequeño. “Este es mi McLaren, Ferrari o Porsche”, explica Elliot simplemente. “Siempre quise una T1 y me prometí una antes de cumplir los 30 años”. Habiendo alquilado previamente una para su boda y luna de miel, estaba más que decidido a hacerlo realidad. Su búsqueda terminó en junio de 2012, quedando prendado casi al instante. La especificación de SO42 y el blanqueo al sol cumplían todos los requisitos para Elliot y su esposa Helen.

Pátina pulida a máquina

El autobús tenía el aspecto que buscaban, pero algunas partes de óxido necesitaron ser pulidas una segunda vez para garantizar que no haya problemas en el futuro. Estructuralmente, esta T1 se ha beneficiado de un nuevo suelo completo, desde la cabina a la zona de carga, así como la zona de los faldones, todo para garantizar que esta restauración descansaría sobre unos cimientos sólidos y fiables.

Acabado casi profesional

Elliot deja escapar que él mismo hizo el interior, y no está seguro de cuán impresionados estaremos con sus esfuerzos de bricolaje., yo diría que ha hecho un gran trabajo. Pronto se hace evidente que Elliot hace todo por sí mismo  y que intenta ser independiente y aprender a través del proceso de restauración.

Si no tienes el dinero, hazlo  tú mismo

“Hice el asiento del banco de un viejo marco de cama de roble. La mesa del centro era una tabla simple. El techo interior es de gamuza real y lo aproveche de la remodelación de un bote, de un compañero con el que solía trabajar”, estamos asombrados por su Habilidad e ingenio.

No podía permitirme los nuevos paneles de las puertas, así que los hice de madera contrachapada utilizando los viejos como plantilla, luego los recorté yo mismo. Lo único que compré para el interior fue el armario sobre el asiento trasero, y no estoy completamente satisfecho con el ajuste”.

Acampar bajo las estrellas

Podrá ver que no hay recubrimiento en los lados en la parte superior del techo SO42 Westfalia de Elliot. “Me gusta despertarme y simplemente mirar hacia arriba y disfrutar del cielo”, me dice. “Algunas veces encuentro miradas extrañas cuando me visto por la mañana… pero merece la pena” Aunque esta T1 no tiene cinturones de seguridad en los asientos traseros, lo que hace que los viajes de acampada en familia sean una actividad para 2 coches, a su familia le encanta salir y disfrutar de la vida camper “Mi hija duerme en la cama del asiento y mi hijo en la litera sobre la cabina, aunque normalmente termina en la mañana con nosotros”.

Perfección en el manejo

La seguridad es una cosa que Elliot no ha escatimado y por eso decidió dar el salto de la  a una interfaz de Creative Engineering después de una mala experiencia con la falla de la caja de dirección. La T1 ahora tiene un bastidor de dirección y es un placer conducirla, algo que aprecia y mucho Elliot que en los meses de verano usa habitualmente su T1 para venir al trabajo y disfrutar recorriendo los casi 50 km que separan su casa de nuestras oficinas.

Posesión preciada

En 2014, Elliot completó una reconstrucción completa del motor, incluyendo chorreado  y repintado de todos los utensilios de chapa y componentes en un stand improvisado en su jardín. Con el motor de 1500 cc ensamblado y reacondicionado, lo llevó a Beach Buggin ‘, evento donde logro varios premios y el reconocimiento de una gran cantidad de aficionados y especialistas del mundo Air Cooled.

Planes futuros

Elliot, por su propia filosofía, es un perfeccionista, por lo que estoy bastante seguro de que aún no ha terminado. Me dice “Hace mucho frío en el invierno, ya que no tiene calefacción, así que tal vez debería hacer algo al respecto”

Un gran agradecimiento a Long Furlong Barn por permitirnos usar su encantador lugar para fotografiar el autobús de Elliot.

Add Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Newsletter sign up