DÓNDE FUE FABRICADO SU COCHE: FÁBRICA DE KARMANN

Un viaje de tres horas hacia el oeste desde la sede de VW en Wolfsburg lo llevara a Osnabrück, un hervidero de industria y hogar de la fábrica Karmann; potencialmente el lugar de nacimiento de su clásico Volkswagen y / o Porsche.

MÁS SOBRE OSNABRÜCK

Osnabrück tiene una población de poco menos de 170.000 habitantes y es una de las ciudades más grandes de Baja Sajonia en el noroeste de Alemania. En reconocimiento a haber acogido la firma del Tratado de Westfalia a finales del siglo XVII, fue apodada la “Ciudad de la Paz”. Aquellos con buen ojo reconocerán el logotipo de la rueda de carro que apareció originalmente en las insignias de Karmann como el logotipo que se encuentra en su bandera y escudo de armas.

KARMANN, SUS INICIOS …

La empresa fue fundada por Wilhelm Karmann en 1901 y se especializó en descapotables. El Beetle Cabriolet se produjo en la fábrica de 1949 a 1980. Como su nombre indica, el estilo de Carrozzeria Ghia cobró vida bajo este techo con la forma del Volkswagen Karmann Ghia, fabricado desde mediados de la década de 1950 hasta 1974. Karmann fue el mayor fabricante de automóviles independiente de Alemania, hasta que Volkswagen asumió el control en 2010.

MUCHO MÁS QUE VOLKSWAGENS

Sin embargo, lo que hace que la historia de la fábrica de Karmann sea aún más interesante son los modelos menos conocidos que se crearon aquí. No solo trabajaron en VW y Porsche. ¿Sabías, por ejemplo, que antes de que BMW asumiera la construcción internamente, la carrocería 635i se fabricó en Osnabrück, compartiendo la línea de producción en el momento que suponemos con el MK1 Golf Cabriolet?

PRODUCCIÓN PORSCHE EN KARMANN, OSNABRÜCK

Han sido múltiples modelos de Porsche los que ha pasado por la fábrica de Karmann, siempre manteniendo y asegurando el estatus de leyenda para la marca de Stuttgart. El Porsche 356 inició la asociación, siguiéndole el Porsche 914 a finales de los sesenta, el 968 a principios de los noventa y el Porsche Boxster y Cayman 981, ya bajo propiedad de VW.

AIRES DE CAMBIO

Dada la asociación histórica de Karmann con Volkswagen, no es de extrañar que también hayan tenido un papel importante en la construcción de carrocerías la generación de coches refrigerados por agua, incluidos el deportivo Mk2 Scirocco y el VW Corrado, los cuales se han convertido en clásicos por sí mismos. Para celebrar esto, hay un museo de la fábrica que muestra los modelos clave que se fabricaron en Osnabrück, así como en las plantas de Karmann en otros lugares, incluido el elegante deportivo brasileño SP2.

KARMANN Y LA DIVERSIFICACION

Karmann también se dedicó a las conversiones de furgonetas. Inicialmente, solo un pequeño número basado en el modelo T2, pero luego en la T3, con la inteligente adición de un área de dormitorio permanente encima de la cabina. Estos modelos suelen ser rojos, crema y blancos y se conocen como Gipsy. Se informa que se fabricaron 741 entre 1980 y 1992. Karmann también fabricó carrocerías de furgoneta para la LT y la T4, pero estas provenían de su otra fábrica en Rheine, no en Osnabrück.

KARMANN, SU DESPEDIDA…

Karmann lamentablemente se declaró en quiebra en abril de 2009, pero Volkswagen se convirtió en su nuevo propietario. La fábrica ahora se conoce como Volkswagen Osnabrück GmbH. Actualmente se incluye un taller de prensado de metales, una planta de fabricación, una escuela de capacitación y un centro de desarrollo técnico. Curiosamente, tras la desaparición de Karmann, sus operaciones en América del Norte fueron compradas nada menos que por Webasto, la empresa que fabricó techos solares para VW..

Hasta la fecha, se han producido en Osnabrück más de 2,5 millones de vehículos de la marca Volkswagen, incluida Porsche. Todavía se especializa en descapotables y roadsters, desarrollo de carrocerías y fabricación de productos especializados.

¡Háganos saber si conduce un automóvil construido por Osnabrück!

Ian / Ramon

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